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膨体四氟板由100%PTFE聚四氟乙烯经过特殊工艺处理研制而成，具有优良的柔韧性，有优良的顺应性能及成型能力，又具有高抗拉强度，抗蠕变、耐高低温、耐腐蚀、抗冷流、抗老化。可长期存放不变质，无毒无污染，并由无数均质细密柔软强韧的多方向纤维组成，具独有的高密度纤维组织，受压后纤维会相互缠结，变成组织更紧密均匀，不透气、不透水、止泄性能良好，在严苛之腐蚀性环境及高温下，亦能保持优良的密合状态。
膨体四氟板易于安装，即使在垂直的法兰面上也能得心应手避免浪费。不需事先定型裁减，可现场随裁随用拆卸方便，保证施工品质，节省维修成本。
膨体四氟板的耐磨性影响因素解读：
一、速度
1.速度对摩擦因数的影响
通过速度对摩擦因数的研究可以发现，PTFE摩擦因数是先随着速度的增大而增大，在到达一定速度后，摩擦因数的变化十分缓慢，随后会进一步增大。
2.速度影响耐磨性的原因
速度对耐磨性的影响主要是因为PTFE分子链刚性较大，使得摩擦表面的屈服应力较高，而进行摩擦的塑料表面所产生的摩屑无法回到PTFE中。在速度较低的时候，塑料表面集聚的摩屑能够起到一定的润滑作用，而随着速度的逐渐增大，润滑作用也在不断的增强，因而摩擦因数会受到影响。在达到一定的速度后，塑料摩擦表面的润滑膜遭到破坏，使摩擦因数再次增大。
二、荷载
1.PTFE荷载对摩擦因数的影响
PTFE荷载对摩擦因数也会造成一定的影响，通过实验可以得知，摩擦因数在初始阶段会随荷载的增大而减小，当荷载到达一定程度后，摩擦因数达到最小值，并保持在一定范围，当荷载继续增大，摩擦因数就会随着荷载的增加而增大。
2.PTFE荷载影响耐磨性的原因
由于荷载增大时，PTFE受到自身塑性的影响，摩擦面积增大，摩擦因数也受到相应的影响。但由于PTFE工程塑料自身也具有很强的润滑性，因此在荷载较低时，其表面的润滑膜会随着荷载的增加逐渐形成，使摩擦因数逐渐降低。当荷载逐渐增大，润滑膜遭到破坏，摩擦因数也开始增加。
三、时间
1.时间对摩擦因数的影响
研究表明，PTFE工程塑料的摩擦因数会随时间的增加而逐渐降低，在经过一段时间后，摩擦因数基本会达到一个稳定值并处于长期不变的状态。
2.时间影响耐磨性的原因
由于启动摩擦时，塑料处于一种干摩擦的状态，因此对摩擦因数的影响较大，也会加速塑料的磨损。而时间延长后，塑料表面形成的润滑膜，磨损也随之降低。摩擦的时间越长，润滑膜形成的越完善，也会使摩擦因数逐渐保持稳定。
